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Meta ha decidido cerrar su centro de moderación de contenidos en Barcelona, una decisión que afecta directamente a cerca de 2.000 trabajadores y que ha generado preocupación en el entorno laboral y político de la ciudad. La compañía, matriz de Facebook e Instagram, ha optado por prescindir de uno de sus principales núcleos de control de contenidos para Europa, según informó El País el 3 de abril de 2025.

El servicio había sido gestionado hasta ahora por la empresa subcontratada Telus International, que operaba desde la Torre Glòries, en el distrito tecnológico del 22@. Público señala que la clausura del centro deja en el aire a miles de personas, muchas de ellas jóvenes, extranjeras y con contratos temporales, que se enfrentan a un escenario incierto tras la decisión unilateral de Meta.

A pocas semanas de la celebración de Sant Jordi, el sector de los floristas en Cataluña ha alzado la voz para exigir una regulación más estricta sobre la venta ambulante de rosas. Según informó La Vanguardia, el Gremi de Floristes ha solicitado al Ayuntamiento de Barcelona una reducción del 50% en las licencias otorgadas a particulares para vender rosas en la vía pública, argumentando que esta práctica descontrolada perjudica tanto la imagen del oficio como la calidad del producto que se ofrece ese día.

El Port Olímpic de Barcelona se consolida como un referente europeo de innovación en movilidad marítima limpia tras la celebración del Barcelona Electric Boat Show, evento que reunió a las principales marcas del sector de la navegación eléctrica. Esta iniciativa, según La Vanguardia, permitió mostrar los últimos avances tecnológicos en embarcaciones impulsadas por motores eléctricos, consolidando así un espacio pionero para fomentar la transición ecológica del ámbito náutico.

Barcelona propone crear 180.000 empleos en los próximos diez años como parte de una ambiciosa estrategia de transformación económica que busca consolidar un modelo más resiliente, equitativo y sostenible. Este objetivo forma parte del nuevo Plan de Impulso Económico 2035, una hoja de ruta presentada recientemente por el Ayuntamiento, que contempla una inversión de 890 millones de euros destinados a fomentar diez sectores estratégicos y ocho ámbitos prioritarios en todo el territorio urbano.

Según informa La Vanguardia, la propuesta municipal plantea una reconfiguración del tejido productivo a partir del refuerzo de sectores emergentes como la salud, la economía digital, las industrias creativas, el turismo sostenible, la movilidad, la transición energética, la alimentación, las finanzas verdes, la manufactura avanzada y la economía azul. Estos ámbitos han sido seleccionados en función de su potencial para generar valor añadido, estabilidad laboral y oportunidades para colectivos vulnerables.

Barcelona propone crear 180.000 empleos en los próximos diez años como parte de una ambiciosa estrategia de transformación económica que busca consolidar un modelo más resiliente, equitativo y sostenible. Este objetivo forma parte del nuevo Plan de Impulso Económico 2035, una hoja de ruta presentada recientemente por el Ayuntamiento, que contempla una inversión de 890 millones de euros destinados a fomentar diez sectores estratégicos y ocho ámbitos prioritarios en todo el territorio urbano.

Barcelona avanza con paso firme hacia una transformación integral de su fachada marítima, con varios proyectos estratégicos que reconfigurarán tanto su uso ciudadano como su proyección turística y deportiva. La apuesta por potenciar el litoral como eje de cohesión urbana ha derivado en intervenciones clave en zonas como el Fòrum, la Mar Bella y el frente marítimo del Besòs, con el objetivo de maximizar el aprovechamiento de estos espacios públicos y adaptarlos a las nuevas necesidades de la ciudad.

El conflicto entre el sector del taxi y las plataformas de Vehículos de Transporte con Conductor (VTC) como Uber, Cabify y Bolt ha alcanzado un nuevo punto álgido en Cataluña, especialmente en Barcelona, donde los taxistas han redoblado sus esfuerzos para frenar la expansión de estas empresas. Según La Vanguardia, la Generalitat está cada vez más cerca de aprobar un reglamento más restrictivo que limite significativamente el funcionamiento de los VTC en el área metropolitana, endureciendo las condiciones de acceso y permanencia en este mercado.